Melek Numaranızı Öğrenin
Greatist Op-Ed'ler, fitness, sağlık ve mutluluk konularında manşetlere çıkan şeyleri analiz ediyor. Burada ifade edilen düşünceler yazarın düşünceleridir ve Greatist'in bakış açısını yansıtmaz.
Eskiden Manhattan'da yaşardım. Beşinci katta, fareler ve hamamböcekleriyle dolu, dolabı olmayan bir odada oturuyordum, ancak onlar asla bütçemi aşan bir kiradan paylarını ödemediler. Ablam Connecticut'taki 1500 metrekarelik dairesine taşınmak isteyip istemediğimi sorduğunda, 'Oh cehennem hayır' gibi bir şey söyledim. Günümün dörtte birini işe gidip gelmekle geçirme fikrine katlanamıyordum.
Ama sonra marine etmesine izin verdim. Şimdi, yaklaşık dört ay sonra Connecticut'ta yaşıyorum ve neredeyse her gün New York'a gidip geliyorum. Sabah 7:00'den sonra güzel kokulu, sessiz CT'den çıkıyorum ve 9:00'dan sonra çeyrekte masa sandalyeme oturuyorum. Birkaç saat sonra, tam olarak 5:50'de eşyalarımı toplarım, yürüyerek 5inciCadde'den Grand Central Station'a gidin ve eve gitmek için 6:22 ekspresine binin. Ortalama bir gecede, anahtar saat 20:00'den hemen önce kapı koluyla buluşur.
Ve bunu mahvetmesem iyi olur. Uyursam, New York'a giden bir sonraki tren için 30 dakikadan fazla beklemem gerekecek ve işe geç kalacağım. Greatist'in 27'sinden ayrılış saatimi yanlış hesaplarsamincicadde ofisi, bir sonraki tren saat 8:07'de 11. Pist'e girene kadar Grand Central'daki kalabalıklarla sıkışıp kaldım. Ben bu ülkenin yaklaşık 600.000'inden biriyim mega taşıtlar , işe gitmek için 90 dakika veya daha fazla ve 50 mil veya daha fazla seyahat eden çılgın insanlar, tek yön . Ulusal ortalama işe gidiş geliş zaman? En son nüfus sayımı verilerine (2011'de toplanan) göre, 25.4 dakika .
Uzun yolculuklar olarak anılır olmuştur migreni tetikleyen hayat emmek Bu, insanları mutlu eden her şeyin önüne geçer – gevşeme, egzersiz ve seks, bunlardan birkaçı. Tamamen katılmıyorum. Zaman alıcı işe gidiş gelişler asil bir şekilde berbattır - günü çabucak tüketirler ve insanların fiziksel ve zihinsel sağlıklarına zarar verirler. Ancak bazen getiri, maliyetlerden ağır basar.
Neden Yolculuk? Uzun Bir Sürüşün Gerekçesi
en aşırı yolcular San Francisco, New York City ve Washington, D.C.'den, genellikle daha yüksek maaşlar , daha az nakit için daha rahat kazılar ve daha esnek çalışma saatleri Güney İsveç'te kesitsel bir nüfus anketinde işe gidip gelme ve sağlık sonuçları arasındaki ilişki . Hansson, E., Mattisson, K., Bjork, J., et al. Mesleki ve Çevre Tıbbı Anabilim Dalı, Tıp Fakültesi, Lund Üniversitesi, Lund, İsveç. 2011, Ekim.. Daha fazla Amerikalıların yüzde 86'sı işe arabayla giderken, yüzde beşi toplu taşımayı tercih ediyor ve ofise sadece yüzde üçü yürüyerek veya bisikletle gidiyor. Sayım Bürosu'na göre, mega taşıtlar erkek, yaşlı, evli, daha yüksek maaşlı ve çalışmayan bir eşe sahip olma olasılığı daha yüksektir. Takım elbiseli ve kravatlı, altı haneli, karısı olan ve her gece bana akşam yemeği hazırlayan bir adam olmadığıma göre, muhtemelen sizin ortalama bir mega-banliyör değilim.
michael cudlitz wiki
Nispeten küçük mega taşıt sürüsüne katıldım (daha az yüzde bir tüm taşıtlar) maaşla veya çalışmayan bir eşin desteğiyle ilgili olmayan bir dizi nedenden dolayı. New York City kesinlikle hayallerin yapıldığı somut bir orman ama aynı zamanda inanılmaz derecede bunaltıcı. Sıcak, hızlı tempolu ve bir nefes alma odası bulmak neredeyse aşılmaz bir iştir. (Odır-dir En kalabalık Amerika Birleşik Devletleri'nde bir şehir). Ve Yukarı Doğu Yakası'nda ikamet etmek, istediğim yere gitmek istediğim zaman bir metroya atlayabileceğim anlamına gelirken (ve büyükannem beni 'şehir dışı bir kız' olarak görebilirdi), çok daha büyük bir kısmını harcadım. uzaktan mantıklı olandan kiraya doğru maaş çekin.
Manhattan'da yaşamanın eksiklikleri hakkında çok fazla dramatikleşmeden önce, sevdiğim bir işe sahip olduğum için ne kadar şanslı olduğumu kabul etmeliyim (ilk etapta Manhattan'a gidip gelmek istememin nedeni hemen hemen bu) ve ben eyalet sınırlarını geçmekten daha az aşırı bir şey deneyebilirdi. Ancak Connecticut'ın cazibesini artıran başka faktörler de vardı. Daha önce kız kardeşim tarafından kiralanan (New York City yatak odalarımın yaklaşık 12'sini barındırabilecek olan) bir apartman dairesine taşınmanın sağladığı kolaylığın ötesinde, Hareketim mutlu bir ortam oluşturdu . İşten 50 mil uzakta yaşamak, sessiz, mahremiyet ve temiz havaya dönüşür. Bu, sırasıyla 101 ve 111 yerine erkek arkadaşımdan 60 mil ve ailemden 68 mil uzakta olduğum anlamına geliyor. Ve sonra havuz, çamaşır ve kurutma makinesi, tam boy buzdolabı, fırın, bulaşık makinesi var (bunların hiçbiri NYC mutfak versiyonlarını oyna ) ve bir çöp imhası - bir çöp imhası! Ayrıca, diş macunundan domatese kadar aldığım her şey şehirde olduğundan çok daha ucuz.
Günün sonunda boş zamanımı sessizlik, boşluk, yalnızlık, finansal güvenlik ve beni en mutlu eden insanlara yakınlık ile takas ediyorum. (Neyse ki, ben yaklaşık 14 milyon insandan biriyim. evden çalışmak haftada bir ya da iki kez, bu da sürekli mega işe gidip gelmenin avantajını ortadan kaldırır.) 23 yaşında olgun bir yaşta, uzun bir işe gidip gelmek benim için anlamlı. Bu konuda herkes adına konuşamam ama mega ulaşımın gerçekten buna değebileceğini keşfettim — biz taşıtlar sürekli olarak kendimize neden bunu yapmayı seçtiğimizi hatırlattığımız sürece .
Dezavantajları
Olumlu bir zihniyet, herhangi bir göz korkutucu görevi daha katlanılabilir hale getirebilir, ancak bu, işe gidip gelme (hem uzun hem de kısa) dezavantajlarının olmadığı anlamına gelmez. İşe gidip gelmek, kelimenin tam anlamıyla boyun ağrısıdır. . 2010 Gallup Healthways'e göre, 90 dakikalık günlük işe gidip gelen her üç işçiden birinde tekrarlayan boyun veya sırt sorunları var. Sağlık Endeksi . Aynı anketler, işten eve dönmek için 90 dakikadan fazla zaman harcayan çalışanların yüzde 40'ının önceki günün büyük bir kısmı için endişe duyduğunu ortaya koydu. Bu sayı, işe gidip gelme süresi 10 dakika veya daha kısa olanlar için yüzde 28'e düşüyor.
Raylara binmeyi tercih ettiğim için genel mutluluğumun azaldığını söyleyemem ama doğru treni yapmak ya da yeterince uyumak konusunda endişeleniyorum. Bu konuda kesinlikle yalnız değilim: Ortalama bir mega banliyö için uyku ve hafta içi yiyecek hazırlamada azalmalar verilmiştir. İşe gidip gelme süresi ve sağlıkla ilgili faaliyetler arasındaki ödünleşimler. Christian, TJ Gerontoloji ve Sağlık Araştırmaları Merkezi, Brown Üniversitesi, Providence, RI. Journal of Urban Health, 2012 Oct;89(5):746-57.. Ve en azından benim için temizlik ve sosyal planlar genellikle hafta sonlarına mahsustur. İş sonrası sosyal rutinim, şeflerden biriyle kısa bir sohbeti nadiren aşar.
chris hemsworth'un yan profili
Bazı kararlı yolcular için, uzun yolculuklar sadece sosyal yaşamlarının değil, aynı zamanda zindeliklerinin de sona erdiğini gösterir. Günde bir saatini bile işe gidip gelmek için ayırmak, fiziksel aktiviteyi kaybetmek veya büyük ölçüde azaltmak için yeterli bir nedendir, bu da bunun nedenini açıklayabilir. Birden fazla çalışma, uzun yolculukları daha yüksek obezite oranlarına ve yüksek kan basıncı seviyelerine bağlamaktadır. Obezite ve yapılı çevre arasındaki bağlantı. Obezitenin ekolojik bir analizinden ve Kaliforniya'daki araç kilometrelerce seyahatten elde edilen kanıtlar. Lopez-Zetina, J., Lee, H., Frills, R. Sağlık Bilimleri Departmanı, California Eyalet Üniversitesi, Long Beach, California. Sağlık Yeri, 2006 Aralık;12(4):656-64. Yolculuk mesafesi, kardiyorespiratuar zindelik ve metabolik risk. Hoehner, C.M., Barlow, C.E., Allen, P., et al. Halk Sağlığı Bilimleri Bölümü, Washington Üniversitesi Tıp Fakültesi, St. Louis MO. American Journal of Prevention Medicine, 2012 Jun;42(6):571-8.. Neyse ki, iş arkadaşlarımla gündüz koştuğum veya spor salonunda egzersiz yapabileceğim yeterince esnek bir çalışma programım olduğu için şanslıyım. Ancak öğlen antrenman yapma fırsatım olmasaydı, fitness rejimimin sosyal hayatıma paralel olacağından oldukça eminim.
Bu seçimleri yapmaktan öğrendiklerim — spor salonunu atlamak veya geç trene binmek; akşam 21:30'da akşam yemeği hazırlamak veya kahvaltıya kadar yemek yemeye devam etmek - öyle mi? otoyolda veya raylarda değerli zaman geçirmeyi seçmek, öncelikleri dengelemek için bir testtir . Benim için, nihai kararımı netleştirmek için tek gereken, elle yazılmış bir artılar ve eksiler listesiydi.
( Ayrıca Kontrol Et :Sağlıklı Yol Nasıl Gidilir?)
Jason Clarke'ın yaşı
Götürmek
Çoğu insan işe gidip gelme eylemini tam olarak sevmez, ancak kesin ödünleşmeler olabilir. Günlük işe gidip gelmenin işleri halletmek, günün haberlerini ve e-postalarını takip etmek ve okumak için harika bir fırsat sunduğunu keşfettim. İlk tren biletimle birlikte bir Kindle aldım ve o zamandan beri hiç olmadığı kadar çok okudum. İnternetin dikkati dağılmadan trende çalışmak için zamanım var. Ve lanet olsun, bu kış kroşe kancamı ve ipliğimi çıkarmak için chutzpah'ım bile olabilir.
Grand Central'dan her geçtiğimde, trene bindiğimde tamamen ayrılma ve rahatlama anları var. Bir buçuk saat boyunca okumak, uyumak veya yazmaktan başka yapabileceğim bir şey olmadığının farkına varıyorum. Etrafım başka insanlarla çevrili olsa da, Sıkıştırmayı açmak için belirli bir zamanım var - bu bizim için nadir (ama inanılmaz derecede gerekli)hiper bağlantılı dünya . Kesinlikle bir ömür boyu Metro-North'un izlerine ve bağlarına adanmayacağım, ancak şimdilik ve doğru zihniyetle işe yarıyor.
Bir mega banliyö müsünüz? Aşağıdaki yorum bölümünde uzun seyahat süresinin nedenlerini bize bildirin veya yazarı tweetleyin @nicmcdermott .
